Cie. Ltd d'équipement de machines de Shitan de ville de Jinzhou.
Lieu d'origine: | Jinzhou, Chine |
Nom de marque: | SHITAN |
Certification: | ISO |
Numéro de modèle: | T1 de Shitan |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
---|---|
Prix: | Customzied Quotation list |
Détails d'emballage: | 1*20 FCL |
Délai de livraison: | 5 jours après le paiement par anticipation |
Conditions de paiement: | Western Union, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
Nom de produit: | Train d'atterrissage en caoutchouc de châssis de support de chenille d'OEM pour la plate-forme de fo | MARQUE: | Shitan |
---|---|---|---|
Capacité de chargement: | Adapté aux besoins du client | OEM: | Acceptable |
Application: | Plates-formes de forage | Mots-clés: | Transporteurs, chenilles, voie, transporteur |
Matière première: | Acier allié | MOQ: | 1 ensemble |
Moteur: | Moteur hydraulique | Garantie: | 12 mois |
Capcity de chargement: | Adapté aux besoins du client | Après service de sael: | Appui visuel |
Surligner: | Train d'atterrissage de voie de chenille d'OEM,Voie en caoutchouc de chenille d'OEM,Perçage Rig Crawler Track Undercarriage |
Train d'atterrissage en caoutchouc de châssis de voie de chenille d'OEM pour la plate-forme de forage hydraulique
Description en caoutchouc de train d'atterrissage de voie de chenille
Le châssis en caoutchouc de voie est en grande partie approprié à de petites industries légères et à petites industries de construction de machines. L'industrie légère se rapporte généralement aux machines agricoles à moins d'une à quatre tonnes. L'industrie de machines de construction est en grande partie employée dans l'industrie de forage à petite échelle
Détails en caoutchouc de technologie de train d'atterrissage de voie de chenille
Nom de produit | Train d'atterrissage de voie |
Vitesse théorique | 0~10 (km/h) |
Quatre vitesses, en avant 3 et vers l'arrière 1 Vitesse multiple, une haute et une à vitesse réduite |
|
Capacité de catégorie | 20 ° ascendant de ° 20 en descendant angle 25 de renversement de 20 ° |
Taille de voie | longueur au sol 1.6m de 2.3*1.65m |
Caractéristiques de voie | 3.3*1.85m*0.5m |
Capacité de chargement | 4MT |
Caractéristiques principales de chenille de train d'atterrissage en caoutchouc de voie
1. Il soutient le poids du moteur principal et a la fonction de la rotation et de la marche en avant et arrière.
2. La voie en acier a subi éteindre le traitement, avec la dureté et la longévité élevées.
3. Équipé d'un réducteur à vitesse réduite intégré de voyage de moteur de couple, il a la représentation de dépassement élevée.
4. Le cadre de marche est fortement structuré et rigide, et est fait par le recourbement et le traitement.
5. La roue de rouleau et de guide de soutien adopter le roulement à billes de cannelure profonde, qui est lubrifié avec la graisse en même temps et librement du remplissage d'entretien et d'huile pendant l'utilisation.
6. La double structure de scellage à l'extrémité d'axe s'assure que l'huile de graissage est scellée sans fuite et peut empêcher la boue et l'eau d'entrer dans la cavité de roue.
7. La roue de soutien, la roue de guide, et les dents d'engrenage d'entraînement sont tout faites d'acier allié et ont subi éteindre le traitement, ayant pour résultat la bonne résistance à l'usure
Application en caoutchouc de train d'atterrissage de voie de chenille
Châssis en acier de voie : Le châssis de voie se compose d'un réducteur de marche hydraulique (ensemble de moteur de marche), des voies, des rails de chaîne, des roues d'entraînement, des roues de guide, et du soutien (en caoutchouc) en acier wheelsComposed des roues de chaîne d'entrave, des tissus de tension, etc. Il a les caractéristiques de la structure compacte, des résultats fiables, de la longévité, de l'opération commode, de la protection simple, de la consommation basse d'énergie, et de la bonne économie. appliquez
Plate-forme de forage d'ancre, plate-forme de forage de puits d'eau, jet rotatoire jointoyant l'installation, en bas de la plate-forme de forage de trou, plate-forme de forage de tunnel, forage dirigé horizontal, excavatrice, scories ratissant la machine, machine de perçage d'un tunnel, canal à haute altitude d'opération, agriculture. Catégories mécaniques et autres.
Environnement de travail en caoutchouc de train d'atterrissage de voie de chenille
(1) la température de la chenille en caoutchouc est généralement entre -25° + 55°.
(2) le sel des produits chimiques, du pétrole et de l'eau de mer accélérera le vieillissement de la voie. Dans un tel environnement, la voie devrait être nettoyée fréquemment.
(3) la couche de surface avec des saillies pointues (telles que des barres d'acier, des pierres, etc.) peut endommager la voie en caoutchouc.
(4) la pierre de bord, l'ornière ou la couche de surface inégale de la route causeront des fissures sur le modèle latéral au sol du bord de voie. Cette fente peut continuer à être employée sans blesser la corde en acier.
le gravier (de 5) et le trottoir de gravier feront former le premier usage de la surface en caoutchouc en contact avec la roue porteuse une petite fente. L'humidité grave envahira, entraînant le fer de noyau tomber et le fil d'acier se casser.
Personne à contacter: cathy
Téléphone: 13343314303