Cie. Ltd d'équipement de machines de Shitan de ville de Jinzhou.
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | ShiTan |
Numéro de modèle: | 0,6-6 |
Quantité de commande min: | Négociation |
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Prix: | Negotiation |
Délai de livraison: | D'ici 7-12 jours |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, T/T, Western Union |
Certification: | ISO9001 CE | Mots-clés: | individu chargeant le mini déchargeur |
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Pneu: | de type chenille | Type de transmission: | Automatique |
Couleur: | Adapté aux besoins du client | Application: | Ferme, exploitation, transport |
Surligner: | 3T a dépisté la brouette de puissance,Le paddy a dépisté la brouette de puissance,Déchargeur dépisté électrique hydraulique |
Paddy hydraulique de Mini Track Transporter Dumper Small de chenille de pelouse
Brève introduction
La capacité du déchargeur de chenille de s'adapter au terrain est très forte, est d'adapter aux nids de poule la route boueuse, selon le mot de la pression, grande chenille fondant le secteur, poids de véhicule de pression peut être effectivement distribuée à un plus grand secteur, la pression devient petite, pour le mauvais état des routes ou le mauvais terrain, peut facilement, dans des circonstances normales, la rizière, boue, montagne et le marais DeKuang, appliquent les chariots à chenille, transport sans heurt, en trottoir lâche a une meilleure manoeuvrabilité.
Configuration du véhicule entier :
Il se compose de trémie et de piètement de marche. La trémie est installée dans la partie avant du châssis de marche de pneu, et le matériel dans le seau est incliné et déchargé au moyen de gravité ou poussée de cylindre hydraulique. Le déchargement peut être divisé en en avant vider, décharger rotatoire, côté tournant le point déchargeant et élevé de soutien déchargeant et se soulevant inclinant le déchargement.
Afin de s'adapter mieux à l'état des routes inégal sur le site, évitent le matériel dispersant aussi loin que possible, et assurer l'opération déchargeante et basse précise et rapide, et améliorent la représentation tous terrains et capacité s'élevante forte, on l'exige que la vitesse des quatre véhicules n'est pas trop rapide (a recommandé : généralement à grande vitesse est meilleur que 20 km/h). Le déchargeur avec le pont moteur à avant (trémie au-dessus de elle) et au siège conducteur convient au fond au transport à court terme du sable, de la pierre, du mortier, de la brique, du béton et d'autres matériaux.
Précautions d'opération pour des véhicules de transport de chenille
1. avant l'entraînement, il doit être inspecté et accepté par département d'équipement et de gestion de la sécurité, et la route peut seulement être conduite après qu'elle réponde aux exigences de la route et ait obtenu l'autorisation pour l'usage.
2. le conducteur doit être formé par Angu et prendre son courrier avec un certificat. On l'interdit strictement de conduire sans certificat ou après le boire. L'état des personnes de transport ou de l'entraînement contre des règlements.
3. avant de démarrer, le véhicule mettra le levier de décalage dans la position neutre et tirera vers le haut le frein de main.
4. après le véhicule est commencé, il est nécessaire pour vérifier de divers instruments, mécanisme de direction, dispositif de frein, lumière, etc. dans le véhicule, et puis pour mettre en marche le véhicule après que le sifflement soit retenti après qu'il soit sensible et fiable.
5. quand conduisant par temps pluvieux, de neige et de brouillard, la grande vitesse du véhicule ne dépassera pas 25km/H. quand tournant, le véhicule ne glissera pas à travers.
6. si le véhicule ne peut pas être conduit pendant le déchargement, le véhicule sera arrêté stablement avant de soulever la poignée de dispositif de verrouillage pour le déchargement. On l'interdit d'effectuer le seau tournant et déchargeant en même temps du freinage pour éviter l'occurrence de l'accident de déplacement d'inertie. Quand la rampe est arrêtée et déchargée, le frein à main sera serré.
7. l'inverse et l'arrêt ne seront pas près du bord du puits de base (cannelure) pour empêcher le renversement des véhicules mous de sol.
8. l'entretien ou après qu'on doive s'éteindre la brosse de décalage et le frein de main sera tiré. Si le conducteur veut laisser la cabine, il conduira la voiture à un secteur sûr et puis arrêtera et traînera la voiture avant qu'il puisse partir.
9. l'inspection et l'entretien réguliers seront effectués.
Les dimensions de 3 Ton Crawler Dumper :
Personne à contacter: Anna
Téléphone: 15511892512